满洲里回应“乱收费抵消减税降费效果”:全面停收维护费

时间:2019-07-13 来源:www.eekac.com

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7月6日晚,内蒙古自治区满洲里市政府表示,该市已开始迅速整顿和实施国务院“互联网+监管”平台,以通知港口部分问题。

7月5日,国务院“互联网+监管”曝光局发布公告,指出满洲里港部分单位和企业不分青红皂白地提价,以抵消减税和减费问题。

据报道,满洲里市政府以经营性服务费的名义收取属于政府费用的港口设施的维修费;满洲里海关满洲里汇流检测技术服务有限公司变相提高了汽车日志熏蒸服务的价格;满洲里金西龙货运代理公司使用该机承包满洲里国际集装箱堆场装卸业务,并反复收取违反规定的人工费,并收取集装箱开关的门到门费用;满洲里万里通国际物流有限公司使用该机租赁满洲里火车站货场并承接包装和卸货业务,强行向企业收取仓储费。

满洲里市政府6日晚的官方消息指出,满洲里市委,市政府高度重视“互联网+”通报的满洲里港部分单位和企业的涨价问题。监督“中国国务院平台”。 20日,经国务院办公厅监督,满洲里海关,满洲里火车站及各有关单位立即组织召开专项整治实施会议。公司按照关注问题,精准政策和改革的原则,全面彻底地推进整改和实施。

截至目前,港口设施的建设和维护费已全部停止;敦促满洲里海关和满洲里铁路站对货运企业实施非法收费专项整治。满洲里海关的水下公司已暂停进口原木的熏蒸费。满洲里火车站与万里通相连。金西龙公司终止合同,所有违法费用已经退休。针对垄断经营,欺凌,不合理收费,不分青红皂白的涨价,我们坚持纠正港口收费问题,完善长效监管机制。满洲里市场监督管理局和满洲里海关,满洲里铁路站等联合检查运输部门设立了检查组,对港口清关中的各类收费进行全面调查,严厉打击沉重的手工工作。惩罚贷款,有效优化港口业务。环境;针对相关执法监督员的渎职和渎职行为,满洲里市委指示市纪委启动问责程序,并按照规章制度调查相关人员的责任。

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满洲里港被控“鹅毛”,集装箱门也被指控

根据国务院“互联网+监管”平台反映内蒙古满洲里港滥收费用的线索,国家办公室监管处近日派人到满洲里对企业反映的问题进行暗访。

企业承包铁路业务,集装箱门是收费的。

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在满洲里,铁路运输是中俄进出口货物的主要运输方式。满洲里火车站联检大楼设有海关,铁路等多家进出口货运代理公司。

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在三楼的一面墙上,公布了57种铁路港口进出口链接费。其中之一是外贸企业应向铁路支付的集装箱装卸,以及与货物检验有关的费用,包括提取费和翻译费。费用,箱子等,每箱总费用为1128.8元。

然而,调查组在调查中发现,除了火车站按照标准向企业收取的款项外,满洲里金西龙货运公司还收取300元手续费。那么,这笔钱是什么?

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企业负责人:还有人工费300元。

国营监督室工作人员:铁路已被带走,即起重和翻译等铁路收到货款,其中包含人工费。这300元白色适合你吗?

公司负责人:是的。

当检查组对一家货运公司进行调查时,该公司的业务人员进一步确认了300元的费用。

货代公司人员:检查人工费300元,与货场分开收取。

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检查组了解到,2018年5月30日,锦西龙货运代理有限公司与满洲里火车站签订合同,承担国际集装箱堆场集装箱装卸作业,货物检验和集装箱装卸业务。

根据金西龙公司与火车站签订的合同协议,火车站从企业收取相关运营费用后,金西龙公司根据工作量和合同标准结算,金西龙公司不收取或收取业主的费用。以任何形式。其他福利。在铁路集装箱堆场,检查组会见了金西龙公司法定代表段士林的兄弟段世龙。

段世龙:我不属于金西龙公司,他们不给我工资。叉车是我的,公司还活着,公司让我为它工作。

段世龙说,他有几辆叉车和20多名工人,并负责集装箱堆场的部分装卸业务。给他300元的人工费。

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企业支付段石龙钱,而发票是锦西龙公司。关于金喜龙今年6月14日向哈尔滨某公司发出的发票,可以看出服务项目是物流辅助服务和装卸费。六个集装箱收费1800元,平均集装箱300元。这是他们收取的所谓劳务费。

在调查中,检查组还发现,一家公司提供的货物检查清单和木材熏蒸费用上市一项收费称为收费。

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货代公司人员:关闭费由锦西龙公司收取,应为自己的。

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在金西龙公司,检查组发现了他们于6月14日发出的结算费发票。

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国家办公室主管办公室工作人员:这是一箱共39箱,每箱50元。

那么,这笔收费的成本是多少?金西龙如何解释这个?

金世龙公司法定代表人段士林:集装箱门不是很开,开口可能无法关闭,有时需要用大腿顶部封闭,所以店主不去,这取决于我们的工人打开和关闭门。

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经当地税务机关核实,截至今年6月15日,金西龙公司累计收取劳务和关闭费用约1903万元。据了解,从今年4月1日起,国家将板块进口环节的增值税从16%降至13%。目前,俄罗斯松木容器的进口价格约为10.5万元。减税后,每个集装箱板的进口成本减少了3150元。然而,金西龙公司每箱350元的混乱费用直接侵蚀了减税红利11.1%。

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许多单位和公司被怀疑混乱,并且正在调查指控。

督查组还调查发现,除了晋西龙公司外,满洲里万利通国际物流有限公司也存在乱收费问题。2018年4月,该公司与满洲里火车站签订租赁协议,租下第二机械化换装场部分场地;而后又承包了该换装场的进出口货物装卸作业据知情人反映,从2018年6月开始,万利通公司借承包换装场装卸业务之机,以不交仓储费就不卸货要挟货主,违规向其收取货物仓储费。

国办督查室工作人员:如果别家的货放在你场地上,现在是怎么收费

万利通公司负责人丁洪顺:我们1天都收100元,最多收12天,剩下的天数都免费,所有的这些收费都有标准。

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而万利通公司实际收的仓储费又是什么情况呢?督查组在该公司出示的一份向某企业收取仓储费清单上看出,他们每车的收费标准为1至5天收取500元,6至12天每天加收100元,超过12天收1200元,超过30天每天加收100元清单。显示,从4月15日至5月22日,万利通公司就向这家企业收取了13车的仓储费1.1万元。

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依照满洲里火车站与万利通公司合同约定,万利通公司不得将货场转租别人,不得向其他企业收取任何费用。同时铁路部门也规定,货物暂存3天内的免收仓储费。然而,万利通公司不仅将货场转租给他人,而且从货物落地开始就要收一天的费用,也就是说,货物只要到了货场,至少每车要收500元的仓储费。

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XX据不完全统计,从去年6月到今年5月,万里通非法对货主征收45.8万元的所谓仓储费,截至今年年底支付给满洲里火车站的总租金为只有33.6万元。此外,满洲里火车站表示,由于公司出口货物的临时存放时间不超过三天,2017年货场没有收到企业的仓储费。因此,检查组认为,满洲里火车站和万里通公司涉嫌不分青红皂白地涨价,增加了企业负担,抵消了国家减税和减费红利。

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此外,检查组还发现,满洲里市政府以经营服务收费的名义,非法收取属于政府收费性质的港口设施的维修费;满洲里海关下属融合测试技术服务有限公司变相提高了进口日志熏蒸服务的价格。问题。对于本次检查发现的问题,国家办公室监督办公室表示将继续关注推进有关地方和单位的彻底整改。

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国家办公室监督办公室表示,党中央,国务院已经出台了大规模减税,减费的重大举措。所有地区和部门都必须坚决执行,不加妥协地实施。对于收费模式发生变化的一些地方,以及抵消减税和减税结果的价格上涨,有必要表现出来,绝不容忍。

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